内饰采用本田最新的家族化设计,在提升设计感的同时,也将整车内饰的质感作为了首要升级目标。副驾驶区域采用木纹饰板提升格调,悬浮式中央液晶屏不仅分辨率足够高,触控反应也够快够灵敏,实用之余也富有现代感。
这代车型提供了三种内饰颜色,分别是黑色、米色和棕色。中控台采取对称设计,厂家称这个设计灵感来自于剧院。整体线条比较内敛,和上一代车型层层堆叠的感觉相比,少了些层次感。
方向盘依旧像很多本田车型一样,说它有多么舒服的握感也谈不上,但也算是很好握,也就是很符合人体工学设计。3/9点位置的多功能按键布局也很合理,按键很大使用起来很方便,点个赞。
8英寸中也液晶屏中搭载的这套多媒体系统,支持蓝牙、手机导航、音乐功能、CarPlay互联,同时具备Honda CONNECT智导互联。
双区空调采用了旋钮方式调节,旋钮质感非常优秀,每个刻度之间有金属质感的清脆回馈,我个人非常喜欢这种感觉。
仿木纹饰板的逼真度还是比较高的,高配车型在下方配备了内饰氛围灯,但内部的光带,感觉并不是很匀,质感一般。
空间表现方面,新车在“乘员空间最大化”的基础上,将储物空间也做了深挖。保持了本田一贯的优秀空间表现。像笔者184cm的身高,前后排调至合适位置时,完全不会觉得局促和拥挤。同时在前后排还能够找到多处储物格,方便放置随身物品。
体验者身高184cm,将前排座椅调至最低时,可获得四指的头部空间。
前排为体验者坐姿,此时后排可提供三指的头部空间和两拳的腿部空间,可见后排的腿部空间,优势还是非常明显的。但头部空间上,由于采用了溜背设计,空间还是稍微受了些影响。
挡把前方的盖板可按压弹起,内部除了12V点烟器和5V USB接口之外,下方有一个非常深的储物格,放置目前主流尺寸的手机都是毫无问题的。
后排座椅中央扶手在放倒前,需要拉动这个尼龙拉手来解锁,这一点很贴心,提升了行车时后排乘客的安全性。
后排中央扶手很修长,手枕在扶手上时,也不会被前方杯架中的水杯所干扰。
后排空调出风口下方配备了两个USB接口和一个12V点烟器接口,同时还有一个小储物槽可以放置充电中的手机。
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。